Перейти к содержанию

Универсальные шины — что это такое для грузовых автомобилей

Грузовые покрышки при работы чувствуют солидные перегрузки из-за большой массы возимых грузов, трудных требований работы как правило и каждодневного активного применения. Оптимальный выбор шин гарантирует долгий срок эксплуатации частей подвески авто, экономию бензина, безопасность участников движения.

При покупке грузовых шин бу из Европы для грузовой автомобильной техники рассматривают комплекс моментов, в числе которых – рассчитанные автодорожные критерии, назначение грузовика, вид оси, размерные характеристики. Специальным условиям должны отвечать покрышки грузового транспорта.

Верно подобранные шины для грузовиков должны гарантировать:

Необходимую тянущую дееспособность. Автошины должны держать итоговый вес (свой и багажа), особые спортивные перегрузки, появляющиеся при сильных стартах, торможениях, поворотах.

Действенное соединение с автодорожным покрытием. Прогиб пневмошины гарантирует существенное пятно контакта. Чем цепче покрышка, тем меньше площадь ее контакта с трассой. Внешний вид протектора должен гарантировать соединение с покрытием – высохшим, сырым, занесенным.

Маневренность. Данная значительная черта устанавливает дееспособность грузовой покрышки в точности откликаться на команды, поступающие от руля. Маневренность активно воздействует на безопасность движения.
Максимальное противодействие качению. Гарантирует топливную бережливость. Данный уровень усугубляют неверный выбор покрышки, соответствующее давление, превышение дозволенной перегрузки.

Уютность. Система шины и материал, применяемый при ее производстве, должны гарантировать палатализация ударов при езде по шероховатым покрытиям и снижение значения гула.

Долговечность. Данный показатель в первую очередь находится в зависимости от крепости каркаса покрышки.

Надежность. Находится в зависимости от качества применяемых элементов, соответствия модификации и требований работы, соблюдения правил поездок.

При избрании резины для грузовиков и автобусов следуют критериями, в которых будет использоваться ТС:

Автодорожные. Такие покрышки результативны при поездках по высококачественным асфальтированным покрытиям. Они обеспечивают отличные характеристики начала/торможения, стойкость, топливную бережливость. Автодорожные шины различаются не большим уровнем гула, возможностью формировать уютные критерии езды.

Внедорожные. Инсталлируются преимущественно на специальную технику и боевые машины. Благодаря раскрученной системе грунтозацепов такая авторезина гарантирует отличную доступность по грязи, снегопаду, глубочайшему песку. Внедорожные шины могут применяться и на асфальте.

Многогранные. Такие покрышки смело двигаются по асфальтированному покрытию и простому бездорожью. Смешанный чертеж протектора соединяет грунтозацепы, размещенные по бокам, и автодорожный внешний вид в средней части шины.

Многогранные грузовые шины ставят преимущественно на строй технику, которую эксплуатируют и для транспортировок элементов по асфальтированным автодорогам, и для движения в условиях строй площадок, карьеров.

Сегодняшняя грузовая техника преимущественно имеет узконаправленное предназначение, что гарантирует ее хорошую результативность при ее работы по направлению. Специфичным критериям отвечают и шины, утверждаемые на машины.

Виды покрышек исходя из предназначения грузовика:

Интернациональные и междугородные перевозки грузов. Выполняются как правило по высококачественным асфальтированным покрытиям. Главные особенности подобных транспортировок – большие скорости и необычные торможения. Значительные характеристики для шин – качественное соединение с асфальтом в различных атмосферных условиях, топливная бережливость, малый уровень гула, большая степень удобства в процессе поездки.

Областные перевозки грузов. Их особенности – выполнение поездок по высококачественным асфальтированным покрытиям и донным автодорогам, при заездах в города потребность хитрить, довольно часто начаться и замедлять. Внешний вид протектора различается существенным числом долевых канавок, обеспечивающие действенный вывод жидкости, и поперечных канавок.

Перевозки грузов в условиях города. Критерии схожи с областными – нередкие старты и торможения, повороты. А такой автотранспорт как правило перемещается по очищенным улицам, из-за этого к шинам высокие условия к сцеплению с нечистым, оледенелым, занесенным покрытием не предъявляются.

Перевозки в условиях строй площадок и карьеров. Для данной задачи предпочитают шины с большим числом долевых и поперечных канавок. Довольно часто встречается чертеж «елочка», обеспечивающий отличную самоочищаемость.

Изготовители автошин показывают ось, для которой она назначена, так как при разработке авторезины рассматривают специфику работы колес, поставленных на различные оси. При избрании шин нужно ориентироваться на типоразмер, представляемый изготовителем грузового авто.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *